進(jìn)行無人機(jī)航拍時需要謹(jǐn)記以下二十小點(diǎn)
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隨著科技進(jìn)步，許多新型產(chǎn)品的出現(xiàn)極大程度上方便了我們的生活，利用無人機(jī)進(jìn)行航拍測量已經(jīng)成為我們生活中極為常見的一種現(xiàn)象，而在進(jìn)行無人機(jī)航拍的時候，我們需要注意哪些問題呢？ 1、安全，絕對的第一，再NB的操控和鏡頭，砸到人炸了機(jī)，哈哈哈... 2、抵制“黑飛”，不能在軍事管理區(qū)、機(jī)場等空管區(qū)飛行，遠(yuǎn)離人群，在取得拍攝許可后再進(jìn)行作業(yè)。我曾目睹過禁飛期內(nèi)玩機(jī)被警察叔叔沒收東西并帶走關(guān)押的，你懂的... 3、要多學(xué)理論，理論越精通,飛行技術(shù)就會越精進(jìn),飛行中就會越精明。 4、僥幸心理永遠(yuǎn)是安全的大敵。缺乏常識和一瞬間的過失是飛行安全的最大威脅。飛行必須講求萬無一失,沒有百分之百的把握就不要去實(shí)踐,試一試的心理就是冒險,而冒險的失敗概率最高! 5、為了保證安全,必須經(jīng)常對飛機(jī)的設(shè)備進(jìn)行安全檢查。多進(jìn)行相互交流,多進(jìn)行事故解剖。 6、凡飛行,都要使自己處于最佳狀態(tài),了解自己的身體、精力、情緒與感覺,只要身體勉強(qiáng)、睡眠不足、比較疲倦、情緒低沉、感覺不妙、壓力過大,都有可能導(dǎo)致操作失誤，釀下大禍。 7、低高度飛行時,必須多注意對外觀察,一定要注意行人，這可是出過人命的!!! 8、長時間停飛之后的首次飛行一定要堅持慢一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn)、細(xì)一點(diǎn)、全一點(diǎn)。 9、不要過分相信自己的感覺,不要自視經(jīng)驗(yàn)豐富,更不要過于自信。 10、多飛多練,多積累經(jīng)驗(yàn)。日積月累,百煉成鋼。 11、在日常的練習(xí)中，還要主動去了解飛機(jī)，學(xué)會維護(hù)、維修，才能做到出現(xiàn)問題現(xiàn)場就能解決。 13、飛行來不得半點(diǎn)疏忽大意，常備一些應(yīng)急處置方法。 14、飛行過程中什么時候都不要高枕無憂,防止降落后的松懈麻痹,降落后螺旋槳沒熄火。 15、要想確保一直平安,就要確保飛每一架次的安全。 16、以輕率、輕視的態(tài)度對待非常嚴(yán)肅的飛行是造成事故的重要因素。 17、飛得開心固然重要,但保證安全更重要,今天沒有飛爽還有明天,但沒有保證安全飛行就沒有美好的明天了。 18、不要酒后飛行，你懂的…… 19、電動飛機(jī)飛完后一定要及時拔掉電池。 20、飛行中感覺飛機(jī)不正常,立刻及時降落檢查,不要過于自信公司簡介中科智航是一家以無人機(jī)研發(fā),生產(chǎn),銷售,服務(wù),培訓(xùn)于一體的高科技企業(yè)，公司始終秉承“誠信贏得市場，服務(wù)鑄造品牌”的經(jīng)營理念,為公安、消防,電力,水利,環(huán)保等行業(yè)客戶提供無人機(jī)產(chǎn)品以及航測,航拍,巡檢等無人機(jī)技術(shù)服務(wù).我們擁有專業(yè)的無人機(jī)航測,無人巡檢技術(shù)隊(duì)伍,無人機(jī)航測可廣泛應(yīng)用于國家重大工程建設(shè),新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設(shè)等方面,尤其在基礎(chǔ)測繪,應(yīng)急救災(zāi)數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。無人機(jī)巡檢技術(shù)可應(yīng)用于對通信基站的巡查；河流污染源排查；高速公路的巡視；城市違章建筑取證等，我們已經(jīng)累計服務(wù)了省內(nèi)外100余家企事業(yè)單位并建立了長期合作的關(guān)系,在無人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域,我們與20余所大中專院校達(dá)成了校企合作共建無人機(jī)專業(yè)的合作模式，通過培養(yǎng)無人機(jī)相關(guān)高科技人才,不斷創(chuàng)新滿足各行業(yè)對無人機(jī)應(yīng)用的需求。中科智航始終致力于為客戶提供最佳的無人機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)解決方案，期待與您的合作。咨詢電話：15143446624