大疆減肥版的Mavic Pro無人機
in 行業動態 by meng
喜歡大疆 Mavic Pro 又心疼錢包的或許馬上就要有新選擇了。據得到的消息，零度無人機已經完成了一款主打折疊設計新品，話不多說咱們有圖有真相：從照片來看，機器像是減肥過后的 Mavic Pro。這臺機器的整體尺寸對比 Mavic Pro 感覺縮小了一半，和之前零度的 DOBBY 差不多，而機身的折疊設計從布局到打開方式看起來就是 Mavic Pro 的設。當然該機器還是有些獨特設計的，比如電池倉。雖然沒有反轉后的照片，但是至少從這兩張照片上可以看出電池設計是不同的，Mavic Pro 采用的是“背負式”的電池，電池大概占有機身背部50% 的面積，而這臺機器的電池似乎是“后入式”，電池從機身尾部插入進去。但不論怎么說，這機器依然讓人一眼就覺的太像了。而且好像，和好用還是有點差距的。總的來說差距會在四點上：續航、圖傳、云臺和相機、計算機視覺。續航比較好理解，體積縮小了電池也就小了，續航自然弱了，另外遠距離圖傳功率也間接受到限制。但遠距離圖傳并不僅僅受到供電影響，還受“遙控器”影響。零度無人機在業內有兩個口碑不錯的，一是飛控，一是云臺，而續航和圖傳則遠不如大疆，而這次的圖中并沒有露出遙控器，如果還和 DOBBY 一樣沒有遙控器用手機遙控，那么受限于手機的功率依然無法飛的高遠.當然也可能是有遙控器的，從照片中可以到在燈光下槳葉上有明顯反光，似乎是光滑表面，猜測可能是用了能夠增加升力的碳纖槳。如果是真的，那么對無人機的爬升是有增強的，升高后必然就是要遙控器的，總不能零度增強升力是為了一飛沖天看著歡喜用吧？額外扯遠一下，如果真是這樣，這臺機器將一反先前在 DOBBY 上主打“自拍無人機”的做法，重回“航拍機”的老路。剛才說了零度的飛控和云臺口碑不錯，但是這機器能否用上還不一定。零度在去年推出過一臺微型手持三軸云臺相機Rollcap，只不過 Rollcap另外再扯遠一下，Mavic Pro 能夠做到當前的尺寸就是多虧大疆自研出了全球最小的三軸云臺。最后一個計算機視覺，這個筆者覺得說這個有些為難這臺無人機了，但是筆者覺得這個很重要。計算機視覺帶來的直接功能就是避障，這對無人機這種有攻擊力的玩具來說還是很重要的。此前有人嘗試過，大多數大型無人機在撞倒外物的時候是會繼續轉動的，用來測試的豬肉被攪爛了。相對來說零度的比較安全點，DOBBY 在撞到外物時電機會停止，但是在當時的測試中 DOBBY 依然可以在豬肉上留下割痕。豬肉如此，人肉也一樣，所以避障是有必要的。對這臺機器的避障我們是不期待的。首先零度此前從來沒推出過帶避障能力的消費級無人機，而且在整體技術上也一直是不如大疆的。避障，或者應該說叫雙目避障，這一技術的實現原理是利用兩個傳感器在一款區域建立三維建模實現立體視覺，看照片來說這個倒是有位置，槳葉前有兩個凸起很像安放傳感器的地方，但是那個位置下方是兩個螺旋槳的固定處，所以很可能是固定軸之類的。而且如果搭載雙目避障，高通的處理器能否支撐住數據計算也是個值得懷疑的問題。但是總的來說零度為無人機市場帶來一個更為低價的選擇，這對市場普及來說總歸是個好事。公司簡介中科智航是一家以無人機研發,生產,銷售,服務,培訓于一體的高科技企業，公司始終秉承“誠信贏得市場，服務鑄造品牌”的經營理念,為公安、消防,電力,水利,環保等行業客戶提供無人機產品以及航測,航拍,巡檢等無人機技術服務.我們擁有專業的無人機航測,無人巡檢技術隊伍,無人機航測可廣泛應用于國家重大工程建設,新農村和小城鎮建設等方面,尤其在基礎測繪,應急救災數據獲取等方面具有廣闊前景。無人機巡檢技術可應用于對通信基站的巡查；河流污染源排查；高速公路的巡視；城市違章建筑取證等，我們已經累計服務了省內外100余家企事業單位并建立了長期合作的關系,在無人機培訓領域,我們與20余所大中專院校達成了校企合作共建無人機專業的合作模式，通過培養無人機相關高科技人才,不斷創新滿足各行業對無人機應用的需求。中科智航始終致力于為客戶提供最佳的無人機產品及技術解決方案，期待與您的合作。咨詢電話：15143446624