油田無(wú)人機(jī)“飛閱”提效率
in 行業(yè)動(dòng)態(tài) by huan
覆蓋1平方公里、61口油水井、17.5公里管道，這些巡檢任務(wù)在“智能工人”手中，用時(shí)不足1.5個(gè)小時(shí)就完成了。12月14日，大港油田無(wú)人機(jī)的“飛閱”，令第六采油廠技術(shù)人員袁遠(yuǎn)感嘆智能化發(fā)展帶來(lái)的變化：“過(guò)去巡檢需要3個(gè)人4個(gè)小時(shí)。” 近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速，并在油氣田生產(chǎn)管理中得到廣泛應(yīng)用。在“數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化發(fā)展”的背景下，原油生產(chǎn)單位相繼開展無(wú)人機(jī)巡檢，為實(shí)現(xiàn)常態(tài)化飛行輔助巡檢積累了經(jīng)驗(yàn)。 “本次試飛采用的是多旋翼無(wú)人機(jī)，與固定翼無(wú)人機(jī)相比，體積更小，重量也輕，操作還靈活，能夠在7級(jí)以下風(fēng)力下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定飛行。”袁遠(yuǎn)介紹。 人工巡檢不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，特別是在夜間，很容易出現(xiàn)死角，存在隱患。無(wú)人機(jī)可搭載雙光相機(jī)和紅外熱像儀進(jìn)行航拍，不受空間和地理位置的局限，熱像儀通過(guò)探測(cè)物體本身發(fā)出的紅外線，對(duì)景物溫度分布進(jìn)行成像，可在能見(jiàn)度低和有危險(xiǎn)性位置進(jìn)行探測(cè)，兩者技術(shù)的重疊可用于判斷設(shè)備的高溫、管道的泄漏等突發(fā)狀況，實(shí)現(xiàn)故障和隱患自動(dòng)識(shí)別，做到智能巡檢。 以智能油田建設(shè)為契機(jī)，“十四五”期間，大港油田還要繼續(xù)建設(shè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用平臺(tái)，不斷豐富數(shù)據(jù)庫(kù)，努力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)效，實(shí)現(xiàn)智能感知、智能識(shí)別、智能分析、智能輔助、智能控制等“專業(yè)智能”目標(biāo)。