無人機的身體：撐起所有部件的機架
in 公司新聞 by meng
所謂“機架”，是指無人機的承載平臺，所有設備都是用機架承載起來飛上天上的，所以無人機的機架好壞，很大程度上決定了這部無人機好不好用。衡量一個機架的好壞，可以從堅固程度、使用方便程度、元器件安裝是否合理等等方面考察。 久一點的無人機，會是直升機形式，只有一個主螺旋槳（配合尾螺旋槳低消旋轉反扭力）。直升機形式的無人機，由于效率更高，更適合高原、大風等環境，但由于主螺旋槳“殺傷力”太大，而家直升機旋翼頭結構復雜，現在是越來越少見到了。 多軸飛行器，顧名思義就是有多個螺旋槳，通過螺旋槳轉速的不同而實現上升下降、左右旋轉、前進后退等等動作。多軸飛行器的軸數，從兩軸開始，到十多軸都有，但常見的還是以3、4、6、8軸為主。軸數越多、螺旋槳越多、機架的負載就越大，但相對地結構也就變得越復雜。 多軸還有一個概念，就是“軸距”，用于表達機架的尺寸大小。軸距是指對角線兩個螺旋槳中心的距離，單位通常是毫米（mm）。機架大小決定了能多多大的螺旋槳，從而決定了機架的負載能力（能攜帶多大的攝影設備上天）等。 咨詢電話：15143446624公司簡介中科智航是一家以無人機研發,生產,銷售,服務,培訓于一體的高科技企業，公司始終秉承“誠信贏得市場，服務鑄造品牌”的經營理念,為公安、消防,電力,水利,環保等行業客戶提供無人機產品以及航測,航拍,巡檢等無人機技術服務.我們擁有專業的無人機航測,無人巡檢技術隊伍,無人機航測可廣泛應用于國家重大工程建設,新農村和小城鎮建設等方面,尤其在基礎測繪,應急救災數據獲取等方面具有廣闊前景。無人機巡檢技術可應用于對通信基站的巡查；河流污染源排查；高速公路的巡視；城市違章建筑取證等，我們已經累計服務了省內外100余家企事業單位并建立了長期合作的關系,在無人機培訓領域,我們與20余所大中專院校達成了校企合作共建無人機專業的合作模式，通過培養無人機相關高科技人才,不斷創新滿足各行業對無人機應用的需求。中科智航始終致力于為客戶提供最佳的無人機產品及技術解決方案，期待與您的合作。