航拍愛好者常常有一個(gè)誤區(qū),航拍時(shí)總在無人機(jī)的高度和距離上和自己較勁。但事實(shí)上,除了安全的原因,從攝影的角度來講,航拍也需要控制好高度,絕非越高越好。表現(xiàn)主體： 飛得低的時(shí)候,更多是看到主體的側(cè)面。 飛到適中的高度,主體的頂部和側(cè)面都可以看到。 飛得很高,更多是看到主體的頂部。 &n
閱讀詳情很多人參加無人機(jī)培訓(xùn)之前都想知道,無人機(jī)駕駛員執(zhí)照選擇哪一種,那種最具有權(quán)威性,對(duì)無人機(jī)小白來說學(xué)習(xí)那種最適合、性價(jià)比較高,那種類型無人機(jī)培訓(xùn)更好找工作,針對(duì)這些無人機(jī)執(zhí)照類型的問題,小編就詳細(xì)的為大家介紹一下。 目前市場上主要就是三種無人機(jī)證件,分別是,AOPA,ASFC和UTC。 首先,來說說ASFC,ASFC是由
閱讀詳情長春中科智航為大疆創(chuàng)新吉林省授權(quán)代理商,銷售大疆系列產(chǎn)品包括：御2系列無人機(jī),御air無人機(jī),御mini無人機(jī),精靈系列無人機(jī),悟2系列無人機(jī),御2行業(yè)版系列無人機(jī),精靈4RTK無人機(jī),經(jīng)緯M200系列無人機(jī),經(jīng)緯M300系列無人機(jī),經(jīng)緯M600系列無人機(jī),T20系列植保機(jī)等。 長春中科智航免費(fèi)為購買大疆無人機(jī)產(chǎn)品的客戶提供無人機(jī)培訓(xùn),包括飛行準(zhǔn)備事項(xiàng)、傳感器
閱讀詳情大疆的精靈系列是過去幾年是深受歡迎的無人機(jī)型號(hào),而最新的精靈4并非單純地維持著自己“最佳無人機(jī)”頭銜。在無人機(jī)視覺和全自動(dòng)模式的加持之下,精靈4大幅提高了消費(fèi)類無人機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。精靈4是迄今為止最優(yōu)秀的一部消費(fèi)類無人機(jī),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了提升。帶來流暢、穩(wěn)定的4K視頻捕捉、更長的飛行時(shí)間、最高50mph的航拍速度、RAW或JPG格式的1200萬像素靜態(tài)照片拍攝。前置攝像頭的存在使其不會(huì)撞到行進(jìn)路線
閱讀詳情T20性能強(qiáng)大且噴灑效果出色,可在大田、梯田、果園等多種作業(yè)場景下實(shí)現(xiàn)全自主作業(yè),更配備了可靠的全向數(shù)字雷達(dá),延續(xù)了大疆植保無人飛機(jī)一貫的卓越性能,助力植保作業(yè)高效完成。 大疆推出T20農(nóng)業(yè)植保無人機(jī),可實(shí)現(xiàn)全自主作業(yè) T20的最大載重提升至20公斤,配合20升作業(yè)箱、7米寬噴幅,單架次作業(yè)效率提升至25畝,每小時(shí)作業(yè)
閱讀詳情玩無人機(jī)航拍說到底就是無人機(jī)航拍技術(shù)和攝影技術(shù)的完美結(jié)合缺一不可,如今無人機(jī)航拍已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到了光伏巡檢、交通、影視、婚慶等眾多行業(yè)。看似飛的輕松自如的無人機(jī),玩的溜還是需要一定的技術(shù)和技巧,對(duì)于新手無人機(jī)航拍最大的問題是航拍沒有規(guī)劃。一個(gè)完整的無人機(jī)航拍流程是怎么樣的呢,現(xiàn)在就我來說一說無人機(jī)航拍的流程與技巧。 &
閱讀詳情航拍愛好者常常有一個(gè)誤區(qū),航拍時(shí)總在無人機(jī)的高度和距離上和自己較勁。但事實(shí)上,除了安全的原因,從攝影的角度來講,航拍也需要控制好高度,絕非越高越好。表現(xiàn)主體： 飛得低的時(shí)候,更多是看到主體的側(cè)面。 飛到適中的高度,主體的頂部和側(cè)面都可以看到。
閱讀詳情無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)從剛開始的行業(yè)人選擇考取,到現(xiàn)在越來越多零基礎(chǔ)的學(xué)員在了解到無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景后,選擇了考取無人機(jī)執(zhí)照,志向進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域工作。民用無人機(jī)駕駛?cè)藛T資質(zhì)是由誰來管理呢？我們首先來梳理一下 2014年8月17日,中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA協(xié)會(huì)）成立,負(fù)責(zé)部分無人機(jī)駕駛員資
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