對于正在或打算將無人機航拍應用于商業（接活）的公司或個人而言，正規化、合法化是首先要考慮的前提。也就是說，即使不需要領證，也要預先申請飛行空域。那么問題來了，如何申請空域呢？手續復雜嗎？獲批容易嗎？ 在回答這個問題前，有必要再次重申一下：依據《中華人民共和國飛行基本規則》規定，空軍負責全國的飛行管制。也就是說，中國的天都歸空軍管，任何在上面飛的東西，嚴格來說都要接受空軍的審批和管理。這是一個大的原則。 在此原則下，各地的飛行審批權落在相應的飛行實施地所在的部隊身上。以某地區（歸屬于xxxxx部隊管理，隱去部隊編號）為例，做一個簡要的說明。某分區通用航空任務審批及飛行計劃處置流程如下： ①獲取飛行任務以及任務委托書； ②提前7天攜帶相關文件、材料在xxx部隊司令部辦理審批手續； ③攜帶相應文件材料在民航XX（所在地）監管局運輸處、空管處辦理相關手續； ④攜帶獲批復印件以及相應的文件材料在民航XX（所在地）空管分局管制運行部辦理相關手續。 ⑤與民航XX（所在地）空管分局鑒定飛行管制保障協議（或召開飛行協調會）； ⑥實施日前一天15時前向當地空管部門提交飛行計劃，如不在機場管制范圍內可直接向民航XX（所在地）空管分局管制運行部區域管制室提交，在飛行實施前1小時提出申請； ⑦區域管制室向xxxxx部隊司令部航空管制中心提交飛行申請； ⑧xxxxx部隊司令部航管中心給予調配意見。那么申請需要攜帶什么材料呢？某地區辦理通用航空公司任務審批所需材料如下： 1.公司運營執照；2.航空起適航資質；3.人員執照；4.任務委托書；5.任務申請書如任務性質涉及： 外國航空器或外國人使用我國航空器>>>需有總參謀部批準文件； 航空攝影、遙感、物探>>>需大軍區（如成都軍區）以上機關批準文件； 體育類飛行器>>>需地市級以上體育部門許可證明； 大型群眾性、空中廣告宣傳活動>>>需當地公安機關部許可證明； 無人機駕駛自由氣球，系留氣球>>>需地市級以上氣象部門許可證明。 任務申請書內容應包括：飛行單位、航空器型號（性能參數）、架次、航空器注冊地、呼號、機長（飛行員）、機組人員國籍、主要登機人員名單、任務性質、作業時間、作業范圍、起降機場、空域進出點、預計飛行開始和結束時間、機載監視設備類型、聯系人、聯系方式等。 如果是從事無人機工作的公司或工作室，還是盡早去考個民航局無人機執照吧！這是免除你法律風險的必要途徑。眼下正是關鍵時期，“黑飛”如果出岔子了，你可能就攤上大事了。 對于小型航拍無人機，精靈這類的玩家，我的忠告還是不變，概括為16個字：【練好技術，膽小心細，把握原則，誓不冒險】