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自己滑行到跑道、加速、騰空,完成飛行后自行滑行到停機位……1月16日,在西南某通用機場,由成都企業四川騰盾科技自主研發的全球首款大型三發通用型多用途無人機首飛成功!
首飛 25分鐘展示驚艷眾人
“可以駛入起飛線!”11時許,隨著首飛現場總指揮黃云一聲令下,無人機從機庫停機坪自主駛入起飛線。11時07分,在接到起飛指令后,無人機開始滑行、加速,短短300米后即騰空而起,眨眼就沖進云層,沿著預定航線和空域開始今天的“表演”。
當天,通航機場上空云層較厚,無人機進入云層后再難覓身影。“下降一點高度!”黃云又發出新的指令,很快,天上穿來無人機破空的聲音,無人機隨即又出現在大家視線里。此時,監控器上顯示,無人機的飛行高度在300多米?!斑@款無人機常規飛行高度是800米?!睙o人機在機場上空盤旋一圈后,再次升高高度,進入云層。
11時32分,無人機平穩著陸,自主駛出跑道滑回機庫停機坪。整個過程,無人機狀態良好,各系統工作正常。
揭秘 3個發動機300米短距起降
黃云介紹,該大型三發通用型無人機,是在騰盾科技公司原TB“雙尾蝎”無人機基礎上的三發動力增強改型,其環境適應性和任務能力全面提升,是無人機三發布局的全球首創,可廣泛應用到搶險救災、森林防火、地理測繪、氣象探測、空中應急通信、電力巡線、航空物流等行業以及軍事領域。
該型無人機具有出色的短距起降性能,滿載滑跑距離不超過500m,抗側風能力強,可適應不同類型的通航機場起降。
三個發動機的配置,讓它成為同機型飛機里的“超人”和“大力士”,最大起飛重量由原TB“雙尾蝎”的2800kg提高到3200kg。并且,動力系統具備兩發故障后仍能安全飛行的能力,具有高安全性和高可靠性,特別適合海上漁政管理、海洋生態環境監測等海上飛行任務。
該機飛行速域廣,實用升限達9500m,最大爬升率超過10m/s,高空作業速度超過300km/h,可持續在9000m高度長時間留空作業,可滿足高高原機場的使用條件,具有很強的高原適應能力;全機供電功率達15kW,可適應大功率用電任務,主電源的三余度供電使其更加可靠;飛機還可配置防除冰系統,支持積雨云持續作業;因采用低成本、長壽命的活塞發動機,該機具有優異的全壽命周期經濟性。
該型無人機的快速研發和首飛成功,顯示了“成都造”無人機強勁的技術實力。
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