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無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)你了解多少

時(shí)間:2020-05-09 10:06:56 作者:meng 閱讀:

關(guān)于無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)你了解多少?很多喜歡玩無(wú)人機(jī)的朋友對(duì)此比較了解。無(wú)人機(jī)飛手是目前非常熱門(mén)的一種職業(yè),隨著我國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,這一新興職業(yè)也得到了人們的廣泛關(guān)注。

據(jù)了解,我國(guó)無(wú)人家占有世界上大部分的市場(chǎng)名額,有專(zhuān)家就表示,這是目前我國(guó)唯一一個(gè)壟斷世界的技術(shù),在國(guó)外,中國(guó)無(wú)人機(jī)被應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),甚至是國(guó)家職能部門(mén)。

無(wú)人機(jī)飛手成新興職業(yè)

伴隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)操控員(簡(jiǎn)稱飛手)一時(shí)間成為稀缺人才。2013年底,中國(guó)民航局頒布了《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,明確規(guī)定無(wú)人機(jī)操控員必須持證上崗。2019年4月份,人社部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布13個(gè)新職業(yè),無(wú)人機(jī)操控員位列其一。

但與此同時(shí),“黑飛(指一些沒(méi)有取得私人飛行駕照或者飛機(jī)沒(méi)有取得合法身份的飛行,即未經(jīng)登記的飛行)”、“炸飛(即無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障)”頻發(fā),對(duì)于無(wú)人機(jī)操控急需進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)和有效監(jiān)管,無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)漸漸興起。

與此同時(shí),無(wú)人機(jī)職業(yè)飛手的高薪資也讓很多人更愿意從事這個(gè)職業(yè),無(wú)人機(jī)的就業(yè)方向非常廣泛,薪資可觀。

無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向:

單位:國(guó)土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、大專(zhuān)院校、科研單位;

民用:電影制片廠,電視劇制作公司,廣告公司等, 企事業(yè)單位、旅,電力、水利、植保、交通、環(huán)保、監(jiān)控;

建模:數(shù)字城市、電子地圖、GIS應(yīng)用、實(shí)景三維;

軍用:部隊(duì)、公安、國(guó)安、反恐;消防、武警、交管、城建。

為什么說(shuō)它是30歲男人無(wú)技術(shù)的出路

無(wú)人機(jī)職業(yè)的興起成就了一大批專(zhuān)業(yè)的職業(yè)飛手,而作為30歲的男人來(lái)說(shuō),如果此時(shí)你沒(méi)有一技之長(zhǎng),那么成為一名職業(yè)的無(wú)人機(jī)飛手無(wú)疑是一個(gè)非常好的出路。

長(zhǎng)春中科智航科技服務(wù)有限公司開(kāi)展無(wú)人機(jī)駕駛員、航拍飛手、航測(cè)外業(yè)作業(yè)人員等無(wú)人機(jī)相關(guān)培訓(xùn),報(bào)名電話:13756949064


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