中國(guó)無(wú)人機(jī)告訴發(fā)展，現(xiàn)在市場(chǎng)上分布著各種各樣功能的無(wú)人機(jī)，這包括包括消防無(wú)人機(jī)、測(cè)繪無(wú)人機(jī)、警用無(wú)人機(jī)、植保無(wú)人機(jī)等。大家在選擇植保無(wú)人機(jī)的時(shí)候要慎重，可從以下幾點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)中選擇合適的無(wú)人機(jī)。

一、農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)是否具有鑒定證書(shū)。農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)屬于田間管理植保機(jī)械，而植保機(jī)械必須由國(guó)家植保機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)。該證書(shū)是由國(guó)家植保機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心鑒定頒布的。

二、廠家是否具有完善的培訓(xùn)體系。從去年8月1日，中國(guó)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)始對(duì)植保無(wú)人機(jī)作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核，標(biāo)志著中國(guó)民用植保無(wú)人機(jī)進(jìn)入“持證飛行”時(shí)代。該證書(shū)是由國(guó)家民航總局授權(quán)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)頒布的。

三、廠家是否有植保部門(mén)。航空植保落實(shí)在植保二字，如果無(wú)人機(jī)廠家沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的植保部門(mén)，植保知識(shí)就無(wú)從談起。

四、廠家是否有飛防部門(mén)。飛防部門(mén)不僅僅是出去打藥那么簡(jiǎn)單，還要驗(yàn)證自己的飛機(jī)是否可靠結(jié)實(shí)。只有將結(jié)實(shí)可靠的飛機(jī)交給老百姓，才敢放心使用。

五、廠家是否具有完善的盈利模式。有的廠家只是單獨(dú)的賣(mài)飛機(jī)，沒(méi)有清晰的盈利模式，一架飛機(jī)從幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)，不是一個(gè)小數(shù)目，什么時(shí)候能收回成本，不僅僅是購(gòu)機(jī)戶(hù)考慮的，也是農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)廠家要考慮的。組織購(gòu)機(jī)戶(hù)的飛機(jī)跨區(qū)作業(yè)不失為一個(gè)好辦法。

六、是否有售后保障部門(mén)。農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)是一個(gè)新興的事物，起初階段難免會(huì)有摔飛機(jī)的現(xiàn)象，但是在摔飛機(jī)之后，是否立馬能夠恢復(fù)繼續(xù)作業(yè)，這是衡量一個(gè)農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。