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2021-01-27
想在禁飛區(qū)飛行,本文教您在長春大疆無人機如何“解禁”一、解禁需要準備事項限飛區(qū)查詢：https://www.dji.com/cn/flysafe/geo-map解禁申請：https://www.dji.com/cn/flysafe/custom-unlock上傳附件：1、保密協(xié)議 2、免責申明 3、公安、民航或空軍提供的蓋章批準文件 4、使用者身份證復印件填寫信息：1、經(jīng)緯度 2、解禁時間 3、飛
2021-01-22
【英國無人系統(tǒng)技術(shù)網(wǎng)2021年1月22日報道】通用原子航空系統(tǒng)公司(GA-ASI)正在將意大利萊昂納多公司的“浪花”7500E V2主動電子掃描陣列(AESA)雷達集成到MQ-9B“海上衛(wèi)士”無人機的雷達吊艙中,旨在為無人機提供持續(xù)的海上情報、監(jiān)視和偵察能力,使其能夠檢測、跟蹤和分類數(shù)百個海上目標。最近,通用原子航空系統(tǒng)公司還完成了萊昂納多公司的SAGE電子監(jiān)視系統(tǒng)與“海上衛(wèi)士”的初步集成
2021-01-20
開車出門上班,眼瞅著天上掉下一個黑色物體,掉落速度之快險些釀成交通事故,而這一幕,讓司機至今想來都后怕不已。司機徐師傅：“有個黑色的物體突然就撞到車上面了,速度挺快的。”下午四點,家住西安太華路的徐師傅開著車子出門辦事,沒曾想,當車行駛到北辰路高架橋上時,一個速度極快的物體朝他的車輛掉落下來,將他嚇出了一身冷汗。司機徐師傅：“一個黑乎乎的東西 ,撞到交通指示牌上掉了下來,我當時的車速是70多,假如
2021-01-19
1月11日,吉林電視臺來到中科智航無人機進行采訪,就“無人機裝調(diào)檢修工”這一職業(yè)進行探討,中科智航賈經(jīng)理介紹說：無人機裝調(diào)檢修工是指使用設備、工裝、工具和調(diào)試軟件,對無人機進行配件選型、裝配、調(diào)試、檢修與維護的人員。近年來,中國人工智能技術(shù)逐漸完善,推動著無人機行業(yè)快速發(fā)展,無人機在森林消防、物流運輸、測繪勘察、農(nóng)林植保等行業(yè)的應用不斷拓展,中國成為無人機行業(yè)應用的重要市場。預計未來5年無人機裝調(diào)
2021-01-15
1月11日對于中國軍迷來說是一個重要的日子,在這一天我國一般會爆出重要武器。在2011年1月11日,中國的五代機,殲-20隱身戰(zhàn)斗機在當天首飛成功。因此每年的1月11日曾經(jīng)還被稱為“中國軍迷節(jié)”,而在十年后的1月11日,中國又爆“神兵”。其實在2020年到2021年,中國的廣大軍迷們最期待的還是轟-20.只不過這次雖然沒有等到轟-20,在今年的1月11日,也沒有空手而歸。據(jù)新華社報道,在1月11日
2021-01-15
伊朗海軍14日在大型演習中發(fā)射一批國產(chǎn)導彈,投入多種無人駕駛飛機,使用一艘國產(chǎn)潛艇發(fā)射魚雷。“海軍力量99”演習13日在霍爾木茲海峽以東的阿曼灣開始,為期兩天。伊朗多家媒體報道,參演部隊14日從陸地和艦船發(fā)射多枚國產(chǎn)巡航導彈,國產(chǎn)“征服者”號潛艇首次發(fā)射魚雷,一批無人機執(zhí)行偵察和攻擊任務。伊朗新聞電視臺網(wǎng)站提供的視頻顯示,多枚導彈從軍艦發(fā)射,稍后擊中靶船；一枚魚雷從潛艇射出后在水面下行進,最終擊中
2021-01-12
在長春東二道街亞泰大街路東,有一處古老的廟宇,這里就是長春文廟。它始建于清同治是一年（1827年）,分欞星門、大成殿、崇圣殿、文昌閣等,占地面積一萬多平方米。文廟始建于清同治十一年（1872年）,由士紳朱琛捐資興建。清光緒二十一年（1894年）和1924年又由長春知府楊同桂、長春縣知事趙鵬第主持,進行了兩次大規(guī)模的維修和擴建。解放后,曾用作學校,后因年久失修,毀壞殆盡。2002年長春市人民政府出資
2021-01-12
無人機執(zhí)照培訓從剛開始的行業(yè)人選擇考取,到現(xiàn)在越來越多零基礎的學員在了解到無人機行業(yè)發(fā)展前景后,選擇了考取無人機執(zhí)照,志向進入無人機領域工作。民用無人機駕駛?cè)藛T資質(zhì)是由誰來管理呢？我們首先來梳理一下2014年8月17日,中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA協(xié)會）成立,負責部分無人機駕駛員資質(zhì)的管理,截至2018.8.31日,民航局飛行標準司發(fā)布文件《關于調(diào)整無人機駕駛員證照管理模式的通知》,經(jīng)研
2021-01-11
今天早上,大疆正式發(fā)布旗下“御MAVIC”系列最新無人機—DJI Mini2,標準版售價2899元,暢飛套裝售價3799元。那么本次發(fā)布的Mini2在功能和硬件上有哪方面的更新,和上一代Mini1又有什么進步呢？首先,在外觀尺寸上Mini2并沒有明顯的改變,機身加上槳葉后的展開尺寸為245x289x56mm,Mini1為245x290x55mm,通過對比后可以看出,兩者幾乎沒有差別。有意思的是,在
2021-01-11
無人機的準確分類,仿佛是一夜之間,無人機從高深莫測的軍事裝備變成了人手一個的高級玩具。這一變化,得益于近幾年無人機技術(shù)的普及。在多如繁花的無人機產(chǎn)品中,既有到手即飛的便攜航拍無人機,也有動輒幾十萬的專業(yè)無人機。首先是搭載設備不同從搭載的設備上是最容易區(qū)分二者的。一般來說,消費級無人機上搭載的最多的就是相機,攝像頭一類拍攝設備。根據(jù)需要會配有云臺和圖傳電臺。而工業(yè)級無人機一般會根據(jù)行業(yè)需求不同搭載各
2021-01-08
無人機駕駛員執(zhí)照是由中國民用航空局下發(fā)的電子執(zhí)照,是目前最具權(quán)威性的執(zhí)照,執(zhí)照分為視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員三個等級,可直接考取,也可遞進式考取。有些人可能認為我沒有證照樣飛無人機,然而現(xiàn)在無證駕駛視為黑飛,造成危害,將依法處理。更何況無人機駕駛技術(shù)易學難精,無人機出現(xiàn)事故的例子不在少數(shù),比如：真人秀中就出現(xiàn)過多起無人機驚魂,周杰倫拍攝《我要夏天》MV時,航拍機出動差點削過他的頭；《跑男》的
2021-01-08
大疆發(fā)布了一款新行業(yè)級的無人機經(jīng)緯M300 RTK,這款產(chǎn)品基于公司的Matrice平臺設計,在電池續(xù)航時間、六向碰撞傳感器和視頻傳輸范圍等方面進行了大量改進。除了AES-256數(shù)據(jù)加密和IP45防風外殼外,無人機平臺還內(nèi)置了全新的OcuSync企業(yè)傳輸系統(tǒng),提供HD1080p三通道視頻傳輸信號,最遠傳輸距離可達15公里。憑借M300 RTK飛行平臺以及配套的Zenmuse H20系列相機,大疆為
2021-01-07
隨著各種類型的無人機問世,航拍類無人機因其小巧拍攝廣的優(yōu)勢,已經(jīng)被廣泛用于各行各業(yè)。像新聞航拍、求婚婚慶、快遞送貨、氣象勘查、搜索救援等一些列應用場景。但隨著無人機的普及,各類無人機“黑飛”擾航事件頻頻發(fā)生,規(guī)范無人機飛行秩序已經(jīng)成了迫在眉睫的事,因而伴隨著史上最嚴無人機實名登記,無人機駕考也開始浮出水面。那么,無人機操作員到底應不應該持相應資質(zhì)飛無人機呢？而“無證”飛無人機到底有多不靠譜？其實,
2021-01-07
自2012年始,大疆就涉足農(nóng)業(yè)領域,推出了T10、T20、T16、MG-1P等多款農(nóng)業(yè)植保無人機,累計作業(yè)9億畝,令中國植保機械化率從5%上升到20%。近期,大疆推出全新T30無人機,全新升級載重和噴灑結(jié)構(gòu),搭載“變形”機身,讓果樹噴灑效果更佳出色,此外還能用來播種,撒化肥等。T30配備30升超大藥箱,全新16噴頭布局,9米超大噴幅,8組電磁閥獨立變頻控制,1小時可噴灑農(nóng)藥240畝,效率達人工的1
2021-01-07
在疫情期間,行業(yè)無人機迎來新一輪機遇。作為消費類無人機的市場霸主,大疆創(chuàng)新推出的大疆行業(yè)應用經(jīng)緯 M300 RTK以及禪思ZENMUSE H20系列新品。續(xù)航長達近1小時,集合2000萬像素的變焦相機、廣角相機、激光測距儀、熱成像相機于一體的精巧云臺,可以實現(xiàn)定位追蹤、360度避障、15公里圖傳,新品的設計與功能實現(xiàn)上都頗具顛覆性,引發(fā)業(yè)內(nèi)關注。 一秒
2021-01-06
5月7日,大疆創(chuàng)新正式發(fā)布行業(yè)無人機平臺經(jīng)緯M300RTK及首組混合傳感器云臺相機禪思H20系列。該組合將廣泛應用于應急消防、警務執(zhí)法、能源巡檢、測繪等諸多領域。據(jù)悉,經(jīng)緯M300RTK是行業(yè)首款具備六向定位避障與可視化飛行輔助界面的無人機,滿足IP45防護等級,支持55min超長續(xù)航和最遠15km圖傳距離,可同時支持3個有效負載。此外,經(jīng)緯M300RTK無需關機便可快速更換電池,搭配快充充電箱能
2021-01-06
既然你已經(jīng)入手了大疆 御 Mavic Pro,想必對于其輕巧便攜的體積,你已經(jīng)有了更為直觀的認識。誠然這樣的體積能夠帶來極佳的便攜性和機動性,同時過硬的工業(yè)設計和質(zhì)量也足以應對日常使用,但是我們還是要提醒你,作為一部價值不菲的數(shù)碼產(chǎn)品,它依舊是脆弱的。在攜帶外出時,不要像那些視頻中的測試人員那樣,為了體驗它的小,而放在褲兜或衣服口袋里,你永遠也不希望意外的滑落導致你的御 Mavic Pro受損,因
2021-01-06
雖然中國已設立了無人機實名登記制度,但為了進一步規(guī)范無人機駕駛員執(zhí)照管理,中國民用航空局（民航局）日前展開關于《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》的公眾咨詢,8 月 31 日完結(jié)。當中定明,起飛重量 7 公斤或以下、室內(nèi)飛行及在非人口稠密區(qū)試驗的無人機毋須執(zhí)照,其余無人機的駕駛員需取得由官方統(tǒng)一發(fā)出之相應執(zhí)照。在視距內(nèi)操控 7 公斤或以下無人機的駕駛員毋須持有執(zhí)照。民航局于 8 月 14 日發(fā)放通告,表示
2021-01-04
無人機不是任何人都可以飛,要考慮的是駕駛員資質(zhì)的問題。2016年7月,為加強對無人機駕駛員的規(guī)范化管理,將駕駛員管理分為三種情況：無需證照管理、行業(yè)協(xié)會管理和局方管理。目前市場上主要就是三種無人機證件,分別是,AOPA,ASFC和UTC。首先,來說說ASFC,ASFC是由中國航空運動協(xié)會頒發(fā)的,只考7公斤以下的無人機,事實上應該叫“航模駕駛證”。負責管理全國航空體育運動項目,是代表中國參加國際航空
2021-01-04
近幾年,無人機可以說是爆發(fā)式發(fā)展。以前,它僅用于神秘的軍事用途。現(xiàn)在在民用中也得到了很好的應用,例如無人機植保、無人機物流運輸、無人機消防救援、無人機影視航拍、無人機燈光秀等等。對于普通人來說,無人機似乎還是一個遙遠的且昂貴的東西,但是其實無人機早就融入了我們的生活之中,例如婚禮業(yè)務,幾乎已經(jīng)成了婚慶公司的必備項目,還有一些攝影愛好者,會用無人機來拍攝峽谷、深山、大海等壯觀的照片。還有一些有些企業(yè)
