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新聞動(dòng)態(tài)
  • 2020-02-29

    土耳其軍隊(duì)一架無(wú)人機(jī),在敘利亞控制區(qū)墜毀

    近日,根據(jù)社交媒體最新曝光的消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月25日土耳其軍隊(duì)的一架大安卡察打一體無(wú)人機(jī),在敘利亞伊德利卜省的政府軍控制區(qū)內(nèi)墜毀,原因尚且不明朗,但也有一種說(shuō)法是被擊落。至此預(yù)示繼土耳其派遣地面部隊(duì)之后,土耳其空中力量也正式加入敘利亞戰(zhàn)局。令人吃驚的是,這架土耳其無(wú)人機(jī)墜毀時(shí),還掛載有小型制導(dǎo)彈藥,是一款不折不扣的察打一體無(wú)人機(jī)。從無(wú)人機(jī)墜毀的現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)分析,這架土耳其武裝無(wú)人機(jī)“意外墜毀”的可能

  • 2020-02-29

    伊朗也動(dòng)手了!無(wú)人機(jī)為俄敘聯(lián)軍偵察

    來(lái)自英國(guó)方面報(bào)道稱(chēng),俄羅斯2架偵察機(jī)在伊德利卜的天空中被擊落。由于失去了空中偵察力量,俄敘聯(lián)軍的“空中之眼”被戳瞎,伊朗馬上調(diào)來(lái)了“穆哈德-6”無(wú)人機(jī),頂替了俄羅斯無(wú)人機(jī)的位置。而英國(guó)方面透露,這不是伊朗第一次出動(dòng)無(wú)人機(jī),為俄敘聯(lián)軍服務(wù)了。俄軍在敘利亞無(wú)人機(jī)被擊落因?yàn)?早在俄軍蘇-24攻擊機(jī)炸毀土耳其4輛M-60T坦克以來(lái),伊朗當(dāng)時(shí)就為俄敘聯(lián)軍提供了土耳其坦克部隊(duì)的坐標(biāo),為俄軍轟炸機(jī)轟炸土耳其坦克

  • 2020-02-28

    1分鐘小知識(shí)-第一期

    1.多軸飛行器屬于哪個(gè)概念范疇? 飛行器按平臺(tái)分類(lèi)主要有固定翼、旋翼兩種,多旋翼屬于直升機(jī)的一種,除飛艇,氣球外,其他航空器都屬于重于空氣的航空器。自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)屬于多旋翼的一種。

  • 2020-02-28

    無(wú)人機(jī)行業(yè)進(jìn)入攻堅(jiān)戰(zhàn),消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)突破點(diǎn)

    從這次疫情期間無(wú)人機(jī)“無(wú)接觸工作”應(yīng)用效果來(lái)看,不難發(fā)現(xiàn),它的重要性不言而喻??梢哉f(shuō),大到軍事,小到居民生活,無(wú)人機(jī)的價(jià)值正在被無(wú)限放大。無(wú)人機(jī)起源于英國(guó),最早僅在軍事化方面使用。如今,隨著傳感器、通信、航空運(yùn)力等技術(shù)的不斷成熟,以及人工智能技術(shù)的融合滲透,讓無(wú)人機(jī)飛行控制芯片制造呈現(xiàn)小型化,生產(chǎn)成本得到大幅下降,這使得無(wú)人機(jī)在全球范圍內(nèi)的民用市場(chǎng)呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展態(tài)勢(shì)。研究機(jī)構(gòu)高盛預(yù)測(cè),到2020

  • 2020-02-28

    無(wú)人機(jī)忙田管,“指尖上”備春耕

    “1臺(tái)微耕機(jī)1天耕5畝到6畝地,可以抵8個(gè)到10個(gè)人”——全省春耕預(yù)計(jì)投入140萬(wàn)臺(tái)套農(nóng)機(jī),提高效率搶農(nóng)時(shí)2月26日上午,碭山縣朱樓鎮(zhèn)邵莊村外,伴隨旋翼的嗡鳴聲,2架無(wú)人機(jī)低空掠過(guò)綠油油的麥田,飛過(guò)之處水霧彌散,落在青青的麥苗上??諘绲奶镆袄?只有“飛手”

  • 2020-02-28

    無(wú)人機(jī)巡檢 呼和浩特保電用上高科技

    工作人員操作無(wú)人機(jī)對(duì)線路進(jìn)行巡檢  疫情防控期間,由于部分路口封路,供電維修人員無(wú)法進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)對(duì)保電線路進(jìn)行全覆蓋式巡視。呼和浩特供電局輸電管理處創(chuàng)新工作方法,將無(wú)人機(jī)巡檢、在線監(jiān)測(cè)裝置、綜合監(jiān)控等科技手段運(yùn)用到保電工作之中。據(jù)了解,通過(guò)無(wú)人機(jī)巡檢,可以對(duì)線路進(jìn)行沿線路徑幾公里的快速巡視,查看保電線路附近是否有施工、外力破壞、懸掛異物等影響線路安全運(yùn)行的情況。還可以對(duì)巡視人員無(wú)法

  • 2020-02-27

    一架植保機(jī)到底該配備幾個(gè)人

    一架植保無(wú)人機(jī)作業(yè)時(shí)最少需要幾個(gè)人配合原本以為這個(gè)問(wèn)題比較簡(jiǎn)單,沒(méi)想到最近一直有朋友咨詢,想購(gòu)買(mǎi)植保無(wú)人機(jī)去接活進(jìn)行植保作業(yè),但是卻不知道一架植保無(wú)人機(jī)需要幾個(gè)人操作。問(wèn)這些的一般都是想入行的新手,對(duì)植保機(jī)并不了解。植保機(jī)并不是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),作業(yè)過(guò)程需要多個(gè)人的配合才行。今天,就回答一下這些用戶,也讓后來(lái)的新手們有資料可查。準(zhǔn)確的說(shuō),一架植保機(jī)需要配備三名操作人員 :飛控手一名、觀察員一名 、配藥

  • 2020-02-27

    植保無(wú)人機(jī)電池怎么用才是正確的?

    植保無(wú)人機(jī)電池怎么用才是正確的?一、電池不過(guò)放 電池電壓下降過(guò)快,控制不好就導(dǎo)致過(guò)放,輕則損傷電池,重則電壓太低造成炸機(jī)。有些飛手因?yàn)殡姵剌^少,所以每次飛都會(huì)過(guò)放,這樣的電池很短命。 殊不知這樣其實(shí)大大提高使用成本。 對(duì)應(yīng)策略是盡量少飛一分鐘,壽命就多飛一個(gè)循環(huán)。寧可電池多買(mǎi)兩塊,也不要每次把電池飛到超過(guò)容量極限。所以各位飛手要嚴(yán)格按照飛行要求使用電池,當(dāng)飛行器低電量報(bào)警時(shí),就應(yīng)盡快降落。 二、

  • 2020-02-27

    5條無(wú)人機(jī)小知識(shí)

    1. 無(wú)人飛艇屬于____無(wú)人機(jī)?無(wú)人飛艇屬于Ⅵ類(lèi)無(wú)人機(jī),無(wú)人飛艇單獨(dú)劃分為一類(lèi),為6類(lèi) 2.XI類(lèi)無(wú)人機(jī)是指?XI類(lèi)無(wú)人機(jī)是指 116KG<W≤5700KG的無(wú)人機(jī)。 3.XII類(lèi)無(wú)人機(jī)是指?XII類(lèi)無(wú)人機(jī)是指W>5700KG的無(wú)人機(jī),不包含5700kg。4..無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)必要的組成部分是?無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)由飛行器平臺(tái)、控制站、通訊鏈路及符合型號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定的其他部件

  • 2020-02-27

    你了解植保無(wú)人機(jī)一天到底能夠干多少活嗎?

    油動(dòng)和電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)的由于動(dòng)力不同,效率也不同,一般油動(dòng)的效率更高。其次還跟植保無(wú)人機(jī)的載荷、電池大小等有關(guān)系。

  • 2020-02-27

    建立無(wú)人機(jī)飛行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

    近年來(lái),由于飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷突破,我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛,且應(yīng)用情況也愈發(fā)廣泛。但因?yàn)樾袠I(yè)體系的不健全以及管理法規(guī)的滯后,無(wú)人機(jī)的“管、用”矛盾卻相當(dāng)突出,無(wú)人機(jī)的安全、隱私風(fēng)險(xiǎn)日漸暴露,無(wú)人機(jī)傷人、擾航等事件時(shí)有發(fā)生。在這樣的背景下,為促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,探索無(wú)人機(jī)飛行管理的有效辦法。2019年我國(guó)政府、行業(yè)和企業(yè)三大主體分別從政策、標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)出發(fā),對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用監(jiān)管進(jìn)行了全

  • 2020-02-27

    中國(guó)大型無(wú)人機(jī)出口已超美

    新加坡無(wú)人機(jī)新規(guī)定,中國(guó)大型無(wú)人機(jī)出口已超美

  • 2020-02-27

    無(wú)人機(jī)防疫,你看到的和你不知道的

    無(wú)人機(jī)防疫,你看到的和你不知道的

  • 2020-02-27

    無(wú)人機(jī)何時(shí)能正式加入快遞大軍?

    快遞公司全面復(fù)工:無(wú)人機(jī)何時(shí)能正式加入快遞大軍?

  • 2020-02-27

    綁架后開(kāi)口50萬(wàn)警方出動(dòng)無(wú)人機(jī)搜索到嫌疑人

    無(wú)人機(jī)空中偵察鎖定犯罪嫌疑人位置

  • 2020-02-27

    無(wú)人機(jī)及其系統(tǒng)的小知識(shí)

    無(wú)人機(jī)知識(shí),無(wú)人機(jī)系統(tǒng),無(wú)人機(jī)

  • 2020-02-26

    土耳其武裝無(wú)人機(jī)在敘利亞伊德利卜墜毀

    社交媒體最新曝光的消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月25日土耳其軍隊(duì)的一架Anka-S察打一體無(wú)人機(jī)在敘利亞伊德利卜省的政府軍控制區(qū)內(nèi)墜毀,也有說(shuō)法是被擊落。至此繼土耳其地面部隊(duì)之后,土耳其空中力量也正式加入敘利亞戰(zhàn)局,而且要強(qiáng)調(diào)的是,這架土耳其無(wú)人機(jī)墜毀時(shí)還掛載有小型制導(dǎo)彈藥。  從現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面看,這架土耳其武裝無(wú)人機(jī)“意外墜毀”的可能性比較大,具體原因不詳。不過(guò)有消息稱(chēng)當(dāng)時(shí)有一架俄軍的圖-214R電子偵察機(jī)正在附

  • 2020-02-26

    植保無(wú)人機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法

    一、農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)出現(xiàn)GPS長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法定位的情況: 首先,冷靜下來(lái)等待,因?yàn)镚PS冷啟動(dòng)需要時(shí)間。如果等待幾分鐘后情況依舊沒(méi)有好轉(zhuǎn),可能是因?yàn)镚PS天線被屏蔽。GPS被附近的電磁場(chǎng)干擾,你需要把屏蔽物移除,遠(yuǎn)離干擾源,放置到空曠的地域,看是否好轉(zhuǎn)。另外造成這種情況的原因也可能是GPS長(zhǎng)時(shí)間不通電,當(dāng)?shù)嘏c上次GPS定位的點(diǎn)距離太長(zhǎng),或者是在飛機(jī)定位前打開(kāi)了微波電源開(kāi)關(guān)。你嘗試關(guān)閉微波電源開(kāi)關(guān),關(guān)閉系統(tǒng)電源,間隔5秒鐘以上重新啟動(dòng)系統(tǒng)電源等待定位。如果此時(shí)還不定位,可能是GPS自身性能出現(xiàn)問(wèn)題,你就需要拿去給專(zhuān)業(yè)的農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)維修人員處理。

  • 2020-02-26

    你想知道的無(wú)人機(jī)分類(lèi)圖表

    1.Ⅰ類(lèi)無(wú)人機(jī)是指? 2.II類(lèi)無(wú)人機(jī)是指? 3.III類(lèi)無(wú)人機(jī)是指機(jī)? 4.Ⅳ類(lèi)無(wú)人機(jī)是指? 5.植保機(jī)的重量和飛行距離?

  • 2020-02-26

    關(guān)于植保無(wú)人機(jī)噴藥的一些問(wèn)題解答

    植保無(wú)人機(jī)噴藥現(xiàn)在已經(jīng)很大程度代替了傳統(tǒng)的作業(yè)方式,以其高質(zhì)量、高效率的作業(yè)方式得到了許多農(nóng)戶的青睞,無(wú)人機(jī)在噴藥的過(guò)程中也會(huì)遇到各種各樣的題。

  • 2020-02-26

    你知道無(wú)人機(jī)分類(lèi)有哪些嗎?

    1.近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑是多少? 按照活動(dòng)半徑劃分無(wú)人機(jī)是我國(guó)常用的劃分無(wú)人機(jī)的方式,按照活動(dòng)半徑可以把無(wú)人機(jī)劃分為超近程、近程、短程、中程、遠(yuǎn)程,近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在15~50km。